Siamo a fine giugno del 1993, la mia Kawasaki KLR 600 inizia ad avere alcuni problemini, forse dettati dall’utilizzo pressochè esasperato che ne facevo...., fattostà che ho bisogno di farci alcuni controlli e mi consigliano di recarmi da Mototre a Taggì vicino a Villafranca PD. Il posto è particolarmente piccolo e angusto, quasi a ridosso della strada ma è abbastanza famigliare e trasuda di passione (una gran K di Kawasaki fa bella mostra di sè sul muro divisorio delle due vetrine a denotare che lì si vendono ricambi ufficiali). La cosa mi piace e scendo più volentieri dalla mia moto per andare a parlare con Claudio il titolare. Mi tolgo il casco e i guanti e nell’entrare in officina noto una macchia verde sulla destra in mezzo alle altre moto, che come al solito sono allineate a spina di pesce di fronte alle due vetrine. Ragazzi la macchia verde corrispondeva alla sagoma di una ZXR 750 dell'89, la mitica verdona da sogno che aveva turbato i miei sonni notturni negli ultimi 4 anni, la moto con la quale Phillis e Slight vincevano in America e in SBK. Rimasi bloccato e folgorato nel guardare quella moto per me fantastica e unica nel suo genere, quei due tuboni sul serbatoio che servivano per alimentare d’aria l’airbox durante la massima pressione, quei pneumatici grossissimi per l’epoca (180/55-17), quel codone così sgraziato e squadrato ma proporzionato al resto, insomma tutto di quella moto mi faceva inpazzire....Entrai e parlai con Claudio, mi misi d’accordo sul da farsi con il mio KLR e uscendo dal negozio, come se sentissi qualcosa dentro, chiesi informazioni su quel petardo, così tanto per chiedere.... Lui mi rispose che la moto era in conto vendita e che il proprietario la vendeva per inutilizzo, aveva 8000 km originali ed era veramente perfetta,.......fu una folgorazione. Sentii come un tonfo dentro il petto, la stessa identica sensazione che si prova quando la ragazza più carina della festa e alla quale pensi da 3 anni, ti si avvicina, ti guarda con un sorriso radioso e ti invita a ballare. Ragazzi corsi subito a casa, ne parlai con mio padre e riuscii a farlo convinto (mia madre era un po' più titubante ma anche lei cedette alle mie pressioni psicologiche). Telefonai a Claudio di Mototre e gli dissi che ero interessato alla ZXR che avevo visto da lui e che sarei ripassato a parlarne. Di lì a qualche giorno la moto dei miei sogni era sotto al mio culetto emozionato. Il nostro è stato un rapporto stupendo durato 5 anni: con la nostra ZXR io e Mary abbiamo fatto le nostre prime scorribande e le prime smanettate sul Costo e un po' su tutte le zone dell'Altipiano. Con lei ho fatto la mia prima esperienza in pista in occasione del Motolandia 1996 all'autodromo ''Enzo e Dino Ferrari di Imola'': che emozione ragazzi, Imola è veramente fantastica e non vedo l'ora di tornarci. L'anno 1993 è stato un anno importantissimo per la mia passione verde perchè oltre a riuscire a far mia finalmente la moto che avevo sempre desiderato, è stato l'anno in cui Scott Russell, pilota ufficiale team Muzzy, vince il titolo SBK con Kawasaki a spese di un agguerrito Carl Fogarty su Ducati 888. Fu l'apice.
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