Quanto bella è?

Le carene sono su, motore al minimo sui cavalletti ok...

Adesso deve solo "frullare" a 15 mila per le piste d'Europa!

E' proprio uno spettacolo

Non vedo l'ora di scendere tra i cordoli

BikeFriends Misano

3 ore serali con orario 17,00-20,00 a 115 euro

APRILE: 28
MAGGIO: 11-16-23-24-30
GIUGNO: 1-6-16-20-27-29
LUGLIO: 6-11-14-26-29
AGOSTO: 1-5-8-11-22-26

Chi indovina?

Indovinate chi è in questa foto ?

2011 - Primo!

...primo per forza!! vi spaccate di post ultimamente eh?? caspita, va beh che siete analfabeti ma potete dettare a qualcuno e fargli scrivere dopo... una vera soddisfazione scrivere su 'sto Blog.

ZIOMAIAL!

Va beh, come promesso vi do gli ultimi aggiornamenti sul CBR:

• il mitico Ricky mi ha sistemato le carene, adesso sta trattando il carbonio...tanto di cappello e ringraziamenti ufficiali
• ho comprato 10 euro di uniposca e bombolette e ho verniciato alla meglio, sono abbastanza contento. Non ho voluto rivolgermi ad un carrozziere e far fare un lavoro serio e di conseguenza costoso alla luce dell'utilizzo che verrà fatto del mezzo: ho deciso di investire altrove il risicato budget
• oggi ho attaccato un pò di adesivi ed ho preparato la sella, prima della fine delle ferie la posiziono sul codone con relativo incollaggio
• a breve prime foto per commenti e/o prese per il culo

ciao e Buon anno a tutti

Ma sarà vero?

Girano strane e preoccupanti voci su una possibile chiusura del Nurburgring per trasformarlo in un "parco divertimenti"!?!
Qualcuno si è informato meglio sulla cosa e se di cosa si tratta?
E' un altro modo "democratico" di vietare agli appassionati di fare ciò che più gli piace, finalmente senza avere un autovelox puntato addosso??
E' solo una provocazione giornalistica?
Già sono riusciti - in Veneto - a far quasi sparire l'enduro e comunque a rendere dei fuorilegge i motociclisti amanti del fuoristrada avventuroso, con la scusa della "protezione ambientale" adesso cos'altro si inventeranno?

...ci diranno che è finita la benzina non appena troveranno un altro modo di rubarci i soldi...

CBR600RR BEGINS

Come del mitico film "Batman" anche di "lei" ne hanno fatte tante versioni...una è già passata in scuderia "GommaVecchia", questa è la seconda, presa (non è ancora in garage, aspetto una telefonata per andarla a prendere) perchè la prima mi è piaciuta un sacco e perchè questa, dopo averla provata, mi ha stregato.

Sento che posso fare molto bene! (sgrat sgrat)

Mi è piaciuta fin da subito la sua guida semplice e fulminea, il suo peso piuma e le prestazioni assurde per un 600. Mi ricordo come andava il mio Fireblade del '92, ecco...questa va di più!!

Son passati quasi 20 anni e le cose sono cambiate tanto, specie la tecnologia, tranne la nostra "passione" per le due ruote, che ormai credo ci accompagnerà per sempre...

Visti anche gli ultimi mezzi arrivati nel Team Rabababa, ho fatto un incredibile, per me, salto nel tempo: un mezzo del 2007.... roba da matti!!

Che dire, per usare un modo di dire che va tanto di moda "c'è tanto da lavorare"... vedrete le foto sotto. Comunque alla fine si tratta solo di vetroresina, il resto è a posto.

L'anticipazione ve l'ha data Tony Manetta, ora si tolgono i veli per la stagione 2011:

carbonio da ripristinare alla GasGas Cunningam S.p.A.

serabatoio interno ok.....

la pompa ritornerà quella originale Honda, questa se la tiene e la rivende....

telaio ok....

i semimanubri racing, restano installati....

parte sx perfetta

cupolino sbouez incluso.....

la moto resterà solopista....

le grafiche vorrei rifarle, ho già una bella idea....
anche se queste non sono male

anche il mono posteriore torna originale, la forcella davanti invece è tutta "Mupo"

qui ci sarà da lavorare in galleria del vento per la livrea 2011...

ingaggiato il miglior tecnico sul mercato, si dice lavori "artigianalmente" in un garage di Abano...

qualche sassetto del Mugello....

il cupolino non è storto! è solo appoggiato per rendere l'idea

non mi chiedete dove l'ho scovata, ma l'ho presa da un ragazzo che conosco....

questa "bimba" ha girato tranquillamente in 2.09 al Mugello con pilota "amatore" e motore originale...

Qui sotto il punto più "critico", studieremo qualcosa col tecnico del carbonio....

se no un pò di Uniposca nero....e via! :)

Ci vediamo in pista.

Nic

PS A gennaio i primi aggiornamenti

Ecco la mia bimba!

Vi presento la mia gioia più grande, alla sua prima "uscita" in pubblico.

Noi genitori insieme con la madrina e Don Lorenzo che l'ha battezzata abbiamo deciso di fare le cose con calma, per non saltare troppo in fretta tutte le tappe della formazione base di un pilota alle prime armi come la nostra tata.

Anche il suo manager è stato d'accordo, le specialità su asfalto possono aspettare almeno il compimento del primo anno di età. Nel frattempo gli sterrati tempreranno il carattere ed aumenteranno la sensibilità su terreni con poco grip.

Stasera mi vedo con la Repsol per vedere di assicurarle un posto in HRC al posto di Pedrosa nel 2012. Cosa ne dite?