
martedì 30 settembre 2008
....e 8......


Onore e merito a un grandissimo Valentino Rossi.
Il Duca a Monza
lunedì 29 settembre 2008
BMW... da pazzi!
Cari amici del BMW club e/o fan delle bellissime moto bavaresi, ecco che vi racconto: la prova in pista sul circuito di Adria della "specialissima" BMW HP2 SPORT.
Leggiamo che scrivono (sito BMW):
BMW HP2 Sport – nessun compromesso.
La HP2 Sport rappresenta la massima evoluzione delle moto Boxer mai costruite. Progettata per assicurare un’estrema dinamicità, un’ottima maneggevolezza e garantire al pilota le massime prestazioni in pista. Peso a secco di soli 178 kg, motore con un’erogazione di oltre 133 CV (98 kW), una coppia massima di 115 Nm ed eccellenti sospensioni sportive Öhlins completamente regolabili.
La HP2 Sport è la massima espressione del divertimento in pista: cambio assistito, pinze anteriori con attacco radiale, piastre forcella fresate, nuova tecnologia della testata (cilindri) con due alberi a camme in testa per cilindro, rivestimento in fibra di carbonio con parte posteriore «autoportante», cerchi fucinati superleggeri e cruscotto digitale 2D GP derivato direttamente dalla tecnologia utilizzata nel campionato mondiale di Moto GP.
La cura nei dettagli della nuova HP2 Sport combinata alle straordinarie prestazioni di guida e ad una linea esclusiva garantiscono divertimento in pista e una grande maneggevolezza mai provata prima!
BMW HP2 Sport – impressioni di guida (by Max).
Freni: 10 e lode
Cruscotto: 10 e lode (hai tutto ed è ben leggibile, utile il contamarce)
Cambio: 8 (a volte ti toglie potenza, forse il sensore adava tarato per il mio "tocco")
Motore: 133CV ? (boh, forse son meno). Allungo inesistente. Frenomotore gestibile (per essere un bicilindrico, non si pianta in curva)
Frizione: 8 (se si considera il cardano + frizione da camion, direi eccellente. Se si considerano le concorrenti allora si può avere di meglio...)
Ciclistica: 5-- (e son dolori! Beccheggia, rimbalza, allarga! Va bene, peso 90Kg, però dovrebbe essere settata per la pista o per il pavè del centro cittadino?!?)
Prezzo: 6-- (costa troppo, per amatori!)
Design: 9+ (se piace piace tanto, sennò lascia indifferenti. Un po' troppo uso di componenti già visti in altre moto del gruppo)
Prestazioni: 7+ (alla fine si riesce anche a girare fortino...)
.jpg)
le teste non sfregano sull'asfalto, gli stivali sì....
Leggiamo che scrivono (sito BMW):
BMW HP2 Sport – nessun compromesso.
La HP2 Sport rappresenta la massima evoluzione delle moto Boxer mai costruite. Progettata per assicurare un’estrema dinamicità, un’ottima maneggevolezza e garantire al pilota le massime prestazioni in pista. Peso a secco di soli 178 kg, motore con un’erogazione di oltre 133 CV (98 kW), una coppia massima di 115 Nm ed eccellenti sospensioni sportive Öhlins completamente regolabili.
La HP2 Sport è la massima espressione del divertimento in pista: cambio assistito, pinze anteriori con attacco radiale, piastre forcella fresate, nuova tecnologia della testata (cilindri) con due alberi a camme in testa per cilindro, rivestimento in fibra di carbonio con parte posteriore «autoportante», cerchi fucinati superleggeri e cruscotto digitale 2D GP derivato direttamente dalla tecnologia utilizzata nel campionato mondiale di Moto GP.
La cura nei dettagli della nuova HP2 Sport combinata alle straordinarie prestazioni di guida e ad una linea esclusiva garantiscono divertimento in pista e una grande maneggevolezza mai provata prima!
BMW HP2 Sport – impressioni di guida (by Max).
Freni: 10 e lode
Cruscotto: 10 e lode (hai tutto ed è ben leggibile, utile il contamarce)
Cambio: 8 (a volte ti toglie potenza, forse il sensore adava tarato per il mio "tocco")
Motore: 133CV ? (boh, forse son meno). Allungo inesistente. Frenomotore gestibile (per essere un bicilindrico, non si pianta in curva)
Frizione: 8 (se si considera il cardano + frizione da camion, direi eccellente. Se si considerano le concorrenti allora si può avere di meglio...)
Ciclistica: 5-- (e son dolori! Beccheggia, rimbalza, allarga! Va bene, peso 90Kg, però dovrebbe essere settata per la pista o per il pavè del centro cittadino?!?)
Prezzo: 6-- (costa troppo, per amatori!)
Design: 9+ (se piace piace tanto, sennò lascia indifferenti. Un po' troppo uso di componenti già visti in altre moto del gruppo)
Prestazioni: 7+ (alla fine si riesce anche a girare fortino...)
.jpg)
venerdì 26 settembre 2008
venerdì 19 settembre 2008
Bentornato Ricky

Un saluto affettuoso a zio Ricky, che è fresco fresco di boxerone.
Dalle primissime impressioni il pilota avverte piccoli problemi di adattamento al telelever, particolarità che rende così speciali i boxeroni BMW. Sono sicuro che dopo un adeguato rodaggio apprezzerà le fantastiche doti del 1100 S. In attesa di vederlo dipingere traiettorie al Ring rinnovo i miei saluti.
Perplessità



Guardando le immagini della nuova R1 mi riempio di dubbi e perplessità.
Forse ancora troppo affezionato ai modelli di qualche anno fa (2004-2005), fatico a metabolizzare le nuove tendenze. Sarà ma io preferivo le vecchie R1.
Qualcuno mi spiega il colore del telaio? Credo che il Puppy possa spiegarcelo.
giovedì 18 settembre 2008
Frasi famose
Dato che sono stato jellato e mi sono ammalato nella settimana di ferie!!! (zioskifosokan) sto sfogliando assiduamente i vari siti web dedicati...indovinate un pò a cosa???
hehe.... esatto! moto
Ecco due perle:
"il motociclismo non è roba per fighetti, è una filosofia per gente semplice che sa divertirsi con qualsiasi mezzo a motore ed accetta tacitamente quelli che sono i rischi reali nel fare una cosa che ritiene importante come l'ossigeno che respira..."
"nell'errore gas a manetta e, se hai un dubbio, dagli un altra marcia"
Ciao! N
giovedì 11 settembre 2008
mercoledì 10 settembre 2008
Gli anni passano, lo spirito resta
Protagonisti Albe e Richy (BMW)
http://video.google.it/videoplay?docid=1648730971766991228&vt=lf&hl=it
http://video.google.it/videoplay?docid=1648730971766991228&vt=lf&hl=it
Ma che oooh!....
Vi rendo partecipi di una discussione...
Premessa: in quanto maniaco motociclista sono iscritto a vari forum, tra cui ultramotard.com, qui ho letto un post che mi ha fatto un pò infuriare perchè mi sono sentito coinvolto direttamente. Questo post secondo me nasconde qualcosa di più grande, non può essere letto solo specificatamente per il motard, ma va letto in chiave universale.
Come può una persona dire a me o a ciascuno di "noi" che non siamo dei
veri appassionati???
veri appassionati???
Leggete...
Titolo: " supermotard? c'era una volta... ora quaraquaquà " by Steve
se questa domanda fosse stata fatta 4 anni fa.. la risposta era entusiastica.. ora, reduce da busca(400km andata+400 ritorno..) sono passato dalla delusione per aver parcheggiato a 50 metri dall'ingresso, non aver pagato(era gratis)
e aver visto la desolazione alle prove.. poi al resoconto della conferenza stampa fatta alla sera.. con l'imbarazzo di non sapere più che fare.. e infine ad aver visto pochissima gentealla gara, (ce ne sono di più all'iron..) mi è venuto l'incazzo galattico razza di stronzi dove siete?
i vari gozzo, lazzarini, vdb,Gerald Delepine,Adrien Chareyre,balducci,hiemer..tutti lì,non mancava
nessuno se non un beltrami triste solo per non poter partecipare.. tutti con la penna in mano al primo sorriso timido di un ragazzino,tutti tristi sul podio quando un
Gerald Delepine dedica un pensiero a nestor. gente con il cuore grosso,gente che non se la tira, in un ambiente di motori da competizione?ma dove
minchia trovate una cosa così? dove vedete a un metro rimettere a nuovo una moto? dove beltrami si fa firmare il gesso? ero stralunato per quanto siano alla mano... ma allora perchè non ci va nessuno? tutti parlano tutti si riempiono la bocca di in che marcia si alza e che cazzo di curve faccio. ma porca di quella puttana e sareste voi gli appassionati? solo perchè avete un cazzo di moto con le ruote da 17? vergogna,siete tutti busoni con il culo degli altri... e non mi rompete con i toni che ho e con le scuse, andate a cagare.
io so solo che alcuni di "quelli" che erano là neanche prendono una lira,che rischiano le gambe(rispoli)
e se si rompono non lavorano per due mesi, nestor rischia la vita,con lo stipendio di .. un lavavetri.
porca troia ma che cazzo volete di più? fanno miracoli,in pista.. sempre con il sorriso,potete vedere anche come cacano. alle sette di mattina all'hotel di cuneo tutti stalunati per poter essere là puntuali. trofeisti che corrono alle 9 di mattina.. con la guazza che bagna la pista, gratis,anzi ci rimettono... e
solo io che grido a bordo pista? honda o suzuki che siano? e vi chiedete perchè non c'è un magazine sul motard,mentre ce ne sono 2 sui quad? bè posso dirlo,se questa è la passione che c'è in questo mondo.. allora fanculo a tutti e fanno bene a
non trasmettere un cazzo. ma per favore smettetela di rompere i coglioni con le vostre prodezze al manubrio, andate a postarle in
qualche forum dove non ci sia la parola motard.
da http://it.wikipedia.org/wiki/Supermotard
Il termine supermotard (a volte sostituto da supermoto o motard) si riferisce ad un particolare tipo di
moto e competizione L'etimologia di supermotard deriva dalla parola Motard, una parola francese di argot, entrata ormai nel
parlare comune, tanto che una compagnia di assicurazione per i motociclisti si chiama Mutuelle des
Motards. Significa genericamente motociclista, ma indica quel tipo di motociclista che và in motocicletta
su strada con qualsiasi tempo, spesso in gruppo, e che non disdegna il bricolage sulla sua moto. Un
appassionato vero insomma.
e aggiungo che va con qualsiasi tempo a vedere le gare.(andate in francia!)
e voi non lo siete cazzo. siete solo dei quaraquaquà.
ps.. fatto salvo a chi lavora e chi ieri era in pista da un altra parte... le mie scuse se pensavate
dicessi a voi.. ma so che capirete perchè ho distrutto due sigari a morsi ieri.
Ecco la mia risposta:
Premetto che non ti devi permettere mai più di insinuare una cosa del genere... non puoi giudicare le
persone da fuori, le devi conoscere!!
..io non sono venuto a Busca, ma da quando ho 14 anni le moto (di tutti i generi e di tutte le marche) e
tutto il mondo che vi gira intorno (gare, riviste, piste, etc.) fanno parte della mia vita anzi, ne
costituiscono una parte. La moto mi ha preso e dato molto, siamo cresciuti assieme ed io la adoro. Adesso
ho 32 anni e non c'è stato 1 giorno nella mia vita in cui non abbia dedicato almeno 10 minuti del mio
pensiero alle moto....dai primi 125 ai milloni da pista all'ultimo motard, le ho provate tutte... e non
sono venuto a Busca. Ogni tanto cerco il motard in TV, e non lo fanno mai, fanno solo calcio...e io
spengo e neanche mi compro Sky...col caxxo!Me ne vado in garage a sistemare qualcosa sulla moto...tanto
ce n'è sempre! ...e non sono venuto a Busca.
Forse non ti sei mai chiesto se il motard sia così bello perchè piace a pochi? perchè non ci girano tanti
soldi e cosi la gente resta semplice, coi piedi per terra?
perchè gli appassionati, quelli veri, SPESSO SONO QUELLI CHE VIVONO SOGNANDO LA MOTO CHE NON SI POTRANNO
MAI COMPRARE, SQUATTRINATI COME POCHI MA CON UN GRANDE CUORE CHE BATTE A 4 TEMPI....
Steve.....
non ti permettere
Se volete vedere gli altri commenti:
In realtà avrei voluto dire molte più cose, parlare della gente da bar che spara cavolate o che diventa
motociclista solo perchè ha i soldi per comprare la nuova R1 2010, raccontare di gente con moto da decine
di migliaia di euro ma incapaci di usarle, di come reagisce una donna quando vede un certo tipo di moto
rispetto ad un altro, di come ognuno di noi abbia dentro qualcosa che non si può spiegare, ma ci fa
bruciare il cuore di passione.So anche che quello del nostro amico era un semplice sfogo.......ma voi, cosa avreste scritto?
lunedì 8 settembre 2008
Adrenalina pura!
Per coloro che se lo sono persi, per gli amanti della moto, per le mamme che dicono "mi raccomando vai piano", per chi non si stanca di rivederlo...
http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
W la moto, W la manetta...
http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
W la moto, W la manetta...
giovedì 4 settembre 2008
Primi annunci
Mi sto muovendo sul mercato, dopo attenta selezione mi sono focalizzato su questo annuncio...
cosa dite?
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